Jezdili jsme samořídící kyvadlovou dopravou kolem Times Square

Naše samořídící budoucnost dosáhla ostré rychlosti asi 20 mph.



Zatímco všichni od společnosti Google Waymo přes Uber po Lyft a výrobci automobilů od Fordu po Volkswagen nadále vyvíjejí a testují pokročilejší technologie samořídících vozidel, společnosti jako Pobřežní autonomní mají skromnější autonomní ambice.

Coast staví nízkorychlostní autonomní vozidla, která jsou pomalá a nekomplikovaná svým designem; také postavil prototyp samořídící golfové motokáry a software pro správu vozového parku spravovat je. Tento týden společnost se sídlem v Pasadeně předvedla svůj samořídící P-1 Shuttle v New Yorku na 150yardovém kurzu uprostřed Times Square.





recenze hp laserjet pro m148fdw

P-1 je postaven s off-the-rack senzory a má modulární design, který lze zabudovat do různých konfigurací pro sezení a stání. Raketoplán může jezdit po předem definované dráze nebo v „nízkorychlostním smíšeném provozu“, ale raketoplán pojme pouze osm až 20 lidí, takže jeho použití ve velkých městech s hustým provozem může být spíše omezené. Přivoláte to pomocí aplikace pro chytré telefony.

Poté, co jsme se sami projeli, je jasné, že nejužitečnější nastavení pro pobřežní raketoplány jsou v menším měřítku pro naskočení a seskočení na místech, jako jsou letiště, univerzitní kampusy a zábavní parky.



Doporučeno našimi redaktory

Koncepční auto AppleInženýr obviněn z krádeže tajemství samořídícího auta společnosti Apple

Coast očekává nasazení svých prvních flotil v roce 2019. Podívejte se na video níže, abyste se blíže podívali na autonomní raketoplán během jeho dema v New Yorku.

Doporučená